330d Touring

BMW E46 330d Touring

Auto:

BMW E46 330d Touring

Farbe:

Dunkelsilber

Baujahr / Erstzulassung:

2004 - 23.11.2004 -> Modelljahr 2005

Vorbesitzer:

1 - ehemaliges Direktionsfahrzeug der Deutschen Bank AG

In seinem Besitz:

seit 09.06.2008 mit KM-Stand: ~119.300

Motor:

M57D30TÜ 3.0l Reihensechszylinder Commonraildiesel mit Abgasturbolader, 6-Gang Schaltgetriebe, vorne längs eingebaut

Leistung:

150kW/204PS - 410 NM

Reifen - Felgen:

Original BMW Leichtmetallfelge Styling 44 in 8x17" ET47 mit 225/45/R17 Pirelli P7 Cinturato rundum (Testsieger ADAC SR-Test 03/2010)
Winterräder Fulda Kristall Supremo in 205/40/R17 XL auf Original 7x17" Stahlfelge

Fahrwerk:

Original

Bremsanlage:

Original

V-Max:

eingetragene Höchstgeschwindigkeit: 237 km/h

Leergewicht:

1.690 Kg

zulässiges Gesamtgewicht:

2.155 Kg

Verbrauch:

lt. BC je nach Fahrweise zw. 7 und 10 Liter Diesel, ab und an deutlich zweistellig oder aber auch um die 6 Liter/100km

Reichweite:

an guten Tagen knapp 950km

Sonderausstattungen ab Werk:

PDC, Regensensor mit Fahrtlichtautomatik, Reifendruckkontrolle, MAL, Klimaautomatik, Multifunktionslenkrad, 16:9 Professional-Navi mit CD, schwarze Lederausstattung mit el. verstellbaren Sportsitzen vorne (inkl. elektrisch verstellbarer Lordosestütze), Tempomat, el. FH rundum, el. verstellbare und beheizte Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Laderaumabdeckung, geteilt umklappbare Rückbank, Dachreling

Still to come:

Hegen und Pflegen

Bemerkungen:

Komischerweise war das vorangegangene Gefährt (Passat 3B Variant) dann doch nicht der erwartete Dauerläufer und wurde kurzum nach seinem letzten RAR-Einsatz gegen diesen äußerst schnellen und agilen Kilometerfresser ersetzt. Eine bis heute nicht bereute Entscheidung, begeistert der Bimmer doch mit Freude am Fahren, angemessenen Betriebskosten und einem gewissen Understatement.

Auto:	BMW E46 330d Touring
Farbe:	Dunkelsilber
Baujahr / Erstzulassung:	2004 - 23.11.2004 -> Modelljahr 2005
Vorbesitzer:	1 - ehemaliges Direktionsfahrzeug der Deutschen Bank AG
In seinem Besitz:	seit 09.06.2008 mit KM-Stand: ~119.300
Motor:	M57D30TÜ 3.0l Reihensechszylinder Commonraildiesel mit Abgasturbolader, 6-Gang Schaltgetriebe, vorne längs eingebaut
Leistung:	150kW/204PS - 410 NM
Reifen - Felgen:	Original BMW Leichtmetallfelge Styling 44 in 8x17" ET47 mit 225/45/R17 Pirelli P7 Cinturato rundum (Testsieger ADAC SR-Test 03/2010) Winterräder Fulda Kristall Supremo in 205/40/R17 XL auf Original 7x17" Stahlfelge
Fahrwerk:	Original
Bremsanlage:	Original
V-Max:	eingetragene Höchstgeschwindigkeit: 237 km/h
Leergewicht:	1.690 Kg
zulässiges Gesamtgewicht:	2.155 Kg
Verbrauch:	lt. BC je nach Fahrweise zw. 7 und 10 Liter Diesel, ab und an deutlich zweistellig oder aber auch um die 6 Liter/100km
Reichweite:	an guten Tagen knapp 950km
Sonderausstattungen ab Werk:	PDC, Regensensor mit Fahrtlichtautomatik, Reifendruckkontrolle, MAL, Klimaautomatik, Multifunktionslenkrad, 16:9 Professional-Navi mit CD, schwarze Lederausstattung mit el. verstellbaren Sportsitzen vorne (inkl. elektrisch verstellbarer Lordosestütze), Tempomat, el. FH rundum, el. verstellbare und beheizte Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Laderaumabdeckung, geteilt umklappbare Rückbank, Dachreling
Still to come:	Hegen und Pflegen
Bemerkungen:	Komischerweise war das vorangegangene Gefährt (Passat 3B Variant) dann doch nicht der erwartete Dauerläufer und wurde kurzum nach seinem letzten RAR-Einsatz gegen diesen äußerst schnellen und agilen Kilometerfresser ersetzt. Eine bis heute nicht bereute Entscheidung, begeistert der Bimmer doch mit Freude am Fahren, angemessenen Betriebskosten und einem gewissen Understatement.